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---适任---的能
一、机工水手不能直接---驾驶员和轮机员
根据《---------船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任---的船员要---驾驶员和轮机员,必须具有航海类中专及以上---或2年航海类相关的职业教育。
二、持有丁类适任---的驾驶员和轮机员---丙类---有---
根据《---------船员适任考试、评估和发证规则》和主管---的文件要求,船员培训价格,凡丁类适任---持有者,厦门船员培训,---丙类适任---者必须具有航海类中等以上---或两年航海类职业教育。(---1998年8月31日前获得丁类适任证者不受------)。
三、持有内河和渔船适任---的驾驶员、轮机员---丙类适任---的驾驶员、轮机员有说法(---1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受------)。
根据《---------船员适任考试、评估和发证规则》和有关文件内河和渔船的驾驶员、轮机员必经具有航海类中专及以上---或二年相关的航海职业教育才能考报相应的丙类适任---。
四、不经过特殊培训,实习不能上特殊种类船舶无论持有哪类适任---,要上特殊种类船舶任职必须经过特殊培训,合格后需进行定期实习,方能在特殊船舶---职。一般需要实习3个月。
五、五年内不足12个月的海上服务资历不能更换新证
根据《---------船员适任考试、评估和发证规则》要求,船员培训费用,持有适任---者五年内必须具有不少于12个月与其适任---所载适用范围相应的海上服务资历且安全记录---,方能更换新证。
抗沉性是指船体水下部分如发生破损,船舱淹水后仍能浮而不沉和不倾覆的能力。中国宋代造船时就首先发明了用水密隔舱来---船舶的抗沉性。船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等,是影响抗沉性的主要因素。快速性是表征船在静水中直线航行速度,与其所需主机功率之间关系的性能。它是船舶的一项重要技术指标,对船舶使用效果和营运开支影响较大。船舶快速性涉及船舶阻力和船舶推进两个方面。合理地选择船舶主尺度、船体系数(尤其是方形系数cb和棱形系数cp)和线型,是降低船舶阻力的关键。
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